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Autobahn, die Serbien und Bosnien und Herzegowina verbinden wird – Was muss auf dem Abschnitt von Kuzmin nach Sremska Rača noch gebaut werden?
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(FotoCIP)
Während wir darauf warteten, dass die bosnisch-herzegowinische Seite die Route der Autobahn von Sarajevo zur Grenze zu Serbien festlegt, was die Verwirklichung der jahrzehntealten Idee verlangsamte, waren die Arbeiten auf serbischer Seite in vollem Gange.
Laut dem öffentlichen Unternehmen JP Putevi Srbije stehen die Arbeiten an allen Bauwerken auf dem Abschnitt von Kuzmin bis Sremska Rača kurz vor dem Abschluss, danach soll mit der Pflasterung begonnen werden.
– Auf diesen 17–18 Kilometern gibt es eine große Brücke über den Fluss Save – 1.320 Meter, also ein bedeutendes Kapitalbauwerk. Darüber hinaus gibt es weitere acht Brücken, elf Durchlässe, fünf Überführungen und zwei Anschlussstellen – Bosut und Kuzmin, wo die Verbindung zu diesem Teil der Autobahn hergestellt wird. Im Prinzip ist es also nicht so einfach – sagt Dragan Jocić, das Aufsichtsorgan des Unternehmens JP Putevi Srbije.
Die Inbetriebnahme ist für 2025 geplant, wenn die Arbeiten auf dem von der Regierung Serbiens finanzierten Teil der Straße nach Bijeljina abgeschlossen sind. Auftragnehmer ist das türkische Unternehmen Tasyapi, dessen Betriebsprobleme nach Angaben der Verantwortlichen keine Auswirkungen auf die Projekte in Serbien haben werden.
– In dieser Situation, wenn es um den Bau der Autobahn Sremska Rača-Kuzmin geht, gibt es natürlich Probleme. Das türkische Unternehmen Tasyapi ist der Auftragnehmer, aber wir lösen diese Probleme jeden Tag mit dem zuständigen Ministerium, damit das Projekt innerhalb der angestrebten Frist abgeschlossen werden kann – sagt Miodrag Poledica von JP Putevi Srbije.
Neben der Verbindung aller Landesteile trägt der Ausbau des Straßennetzes zur Dezentralisierung und wirtschaftlichen Entwicklung bei.
– Jeder Straßenkilometer, jede Brücke bringt die Menschen näher zusammen, bringt die Küsten näher zusammen, beschleunigt den Fluss von Waren, Dienstleistungen, Menschen, Ideen und allem anderen. Es ermöglicht, was neben der Infrastruktur gebaut werden kann, es handelt sich also auf jeden Fall um sehr bedeutende Dinge – sagt Dragan Jocić.
– Durch den Bau neuer Straßenverbindungen, durch die Verbindung bisher nicht verbundener Landesteile, werden wir die Dezentralisierung des Landes erreichen und die wirtschaftliche Entwicklung der bisher mit solchen Verkehrswegen nicht verbundenen Landesteile ermöglichen – bemerkt Dalibor Pešić von der Fakultät für Transport und Verkehrstechnik in Belgrad.
Der 18 Kilometer lange Abschnitt Kuzmin-Rača mit der Brücke über die Save ist für eine Geschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde ausgelegt, mit zwei Fahrspuren in jede Richtung und einer Standspur.
Der Abschluss der Arbeiten auf dem Abschnitt von Kuzim nach Sremska Rača wird für Ende des Jahres erwartet. Und die vollständige Nutzung der geostrategisch wichtigen Autobahn, die Belgrad und Sarajevo verbinden wird, wird von der Intensität der Arbeiten in Bosnien und Herzegowina abhängen.
Unternehmen
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
JP Putevi Srbije Beograd
Vlada Republike Srbije
Tasyapi doo Beograd
Saobraćajni fakultet Beograd
Tags
Ministerium für Verkehr und Infrastruktur
JP Putevi Srbije
Regierung Serbiens
Tasyapi
Fakultät für Transport und Verkehrstechnik Belgrad
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Dalibor Pešić
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