Novi Porsche Centar u Blažuju - Investicija vrijedna više od 10 mil KM i održivost u prvom planu (FOTO)

Porsche Centar u Blažuju zvanično je počeo sa radom 1. jula ove godine, dok je svečano otvaranje upriličeno 3. oktobra, kada je ekskluzivno predstavljen potpuno električni model Porsche Macan. Ovaj moderni prodajno-servisni centar prostire se na 5.611 kvadratnih metara, izgrađen je na zemljištu ukupne površine 24.106 kvadrata, a kako je ranije rečeno iz Porsche-a u njegovu izgradnju uloženo je više od 10 mil KM.

Pored prodajnog salona u sklopu objekta se nalaze servisna radionica, troetažno skladište, hotel za gume, kao i centar za visokonaponske baterije, čime ovaj prostor pokriva sve aspekte savremenog automobilskog tržišta.

Jedan od ključnih aspekata objekta je održivost, koju su primijenili kroz niz inovacija. Na krovu centra, na površini od 2.200 kvadratnih metara, postavljena je fotonaponska elektrana, koja će godišnje proizvoditi 430 MWh električne energije. Ovaj obnovljivi izvor energije biće povezan sa punjačima za električna vozila, a prema riječima Armina Mulovića, brend menadžera Porschea, sa kojim smo razgovarali u Sarajevu na nedavno održanoj konferenciji "ESG Impuls 2024", od sljedeće godine punjači će raditi isključivo na solarnu energiju.

– Cilj nam je da Porsche Centar postane energetski nezavisan, što će omogućiti našim klijentima da besplatno pune svoja vozila koristeći isključivo sunčevu energiju - ističe Mulović.

Osim toga, proizvedena energija će se, prema planu, prodavati Elektroprivredi, čim bude usvojen zakonski okvir koji se očekuje 2025. godine. Višak energije moći će se komercijalizovati, čime će se otvoriti dodatne mogućnosti za buduće investicije u ekološke projekte i proširenje kapaciteta same solarne elektrane.

Kada je riječ o infrastrukturi za električna vozila, novi Porsche Centar opremljen je sa četiri brza punjača od 50 kW, kao i sa više od 15 sporih AC punjača kapaciteta od 11 do 22 kW, što omogućava efikasno punjenje različitih modela električnih automobila.

Mulović za eKapiju dodaje da je Centar primijenio inovativne tehnologije i u oblasti upravljanja vodom. Naime, čak 98% vode koja se koristi za pranje automobila reciklira se i ponovo koristi do pet puta, čime se značajno smanjuje potrošnja i doprinosi zaštiti životne sredine.

– Održivi razvoj i ekološka svijest su temelji na kojima gradimo svoje poslovanje. Planiramo i dalje širenje kapaciteta, što podrazumijeva i instalaciju dodatnih solarnih panela, kako bismo povećali proizvodnju obnovljive energije - dodaje Mulović.

Iako se tržište električnih automobila u Bosni i Hercegovini razvija, Mulović smatra da bi državna podrška za razvoj infrastrukture za električna vozila mogla biti intenzivnija i efikasnija. Trenutne subvencije često dolaze sa zakašnjenjem, što negativno utiče na prodaju u prvom kvartalu godine.

– Subvencije kreću od 1. aprila čime gubimo jedan kvartal u prodaji. Potrebno je da se taj proces ubrza, a dodatnu podršku očekujemo i od banaka, kao i od međunarodnih organizacija poput EBRD-a i UNDP-a - objašnjava nam Mulović.

On naglašava da su troškovi postavljanja brzih punjača relativno niski u poređenju sa investicijama u konvencionalne benzinske stanice. Cijena jednog brzog punjača iznosi oko 50.000 EUR, što je deset puta manje u odnosu na troškove izgradnje benzinske pumpe, pa se postavlja pitanje zašto električni punjači nisu češća praksa.

Stručnjaci se slažu da električna vozila predstavljaju budućnost automobilske industrije, ne samo zbog njihove ekološke prihvatljivosti, već i zbog znatno nižih troškova vožnje u poređenju sa konvencionalnim vozilima na benzin. Mulović navodi primjer vožnje od Sarajeva do Trebinja, gdje električno vozilo troši svega 6,5 KM za ovaj put, dok bi isti put benzinskim automobilom koštao između 50 i 60 KM.

– Električni automobili jesu skuplji u startu, ali kada uzmete u obzir niske troškove vožnje i subvencije, oni su dugoročno isplativiji i ekološki prihvatljiviji - dodaje Mulović.

Za uspješnu realizaciju ovog projekta zaslužne su brojne kompanije koje su učestvovale u izgradnji Porsche Centra. Glavni izvođač radova bila je firma Hadžić gradnja, dok je Testing elektro obavio sve elektro-instalacije i instalacije za internet mreže.

Clima trade bila je zadužena za mehaničke instalacije, dok je kompanija ALG radila unutrašnje i spoljašnje metaloprerađivačke radove i fasadu objekta. Za vodovodne i kanalizacione instalacije bila je odgovorna firma Edo voda, dok je Limsar izveo limarske radove, a Boger se pobrinuo za krovne radove. Hidroizolaciju je realizovala firma Nebi, dok je Inointeriors izvela ugradnju gipsanih ploča, a završne molersko-dekorativne radove izvela je kompanija Spektar.

Porsche Centar nudi i prodajne salone za Audi, Volkswagen, Škodu, Seat, Cupru, kao i Das WeltAuto, kao i program za polovna vozila.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------