Rahmenvertrag für Los 1 der ersten Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn unterzeichnet - U-Bahn-Tunnel soll erst ab 2026 durchgegraben werden

Quelle: eKapija

Donnerstag, 29.08.2024.

13:06

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U-Bahn-Stationen in Belgrad noch in der Ankündigungsphase (FotoHands off my tags! Michael Gaida from Pixabay) U-Bahn-Stationen in Belgrad noch in der Ankündigungsphase

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Der Rahmenvertrag über die Realisierung des Projekts zum Bau der U-Bahn in Belgrad (Los 1 der ersten Phase der ersten Linie), der die Vorbereitung von Projekten und die Ausführungsarbeiten einschließlich der vorbereitenden Aktivitäten für die Beschaffung von Tunnelbohrmaschinen (TBMs) umfasst, wurde vom Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur und Vertretern des öffentlichen Verkehrsunternehmens „Beogradski metro i voz“, des Sekretariats für öffentlichen Verkehr der Stadt Belgrad und des chinesischen Unternehmens Power Construction Corporation of China unterzeichnet. Der Wert des Vertrags beträgt 2,4 Milliarden Dinar (rund 20,4 Millionen Euro).

Minister Goran Vesić versichert, dass bereits im nächsten Jahr die Arbeiten an den ersten vier Stationen beginnen werden und dass Mirijevo Zugänge zur ersten und zweiten U-Bahnlinie haben wird.

– Es ist nicht möglich, alle Teile der Stadt mit der U-Bahn zu verbinden, nur die wichtigsten. Mit der U-Bahn geben Sie die Richtung der Stadtentwicklung vor, denn dort, wo U-Bahn-Stationen sind, entwickelt sich die Stadt und dort wird mehr gebaut – schätzt Vеsić.

Er fügt hinzu, dass es keine europäische Stadt von der Größe Belgrads gibt, die keine U-Bahn hat, und dass es höchste Zeit ist, dass die serbische Hauptstadt dieses Schienennetz bekommt.

– Wir werden die ersten beiden Linien bauen, und die Ausschreibung für die Gestaltung der dritten Linie wurde kürzlich eröffnet. Auf der ersten Linie zwischen Železnik und Mirijevo wird eine Fahrt 32 Minuten dauern. Wir werden 41 Dreierzüge und insgesamt 21 U-Bahnhöfe haben. Zwischen Mirijevo und Bežanija wird eine Fahrt mit 40 Zügen und 24 Bahnhöfen 39 Minuten dauern, und zwischen Bežanija und Banjica auf der dritten Linie wird eine Fahrt mit 27 Dreierzügen 38 Minuten dauern – kündigt Vеsić an.

Er kündigte auch an, dass die U-Bahn teilweise aus dem Haushalt und teilweise durch ein Darlehen finanziert wird.

- Wir haben beschlossen, einen Teil der Arbeiten direkt aus dem Budget zu finanzieren, um sie schneller durchführen zu können. Wir bereiten die Dokumentation für die ersten beiden TBMs vor, die im Volksmund als „Maulwürfe“ bekannt sind und die Tunnelröhren graben werden. Wir können mit dieser Arbeit im Jahr 2026 beginnen, da der Bau dieser Maschinen länger als ein Jahr dauert - sagte er.

Wir möchten daran erinnern, dass Vesić im Februar dieses Jahres im Zusammenhang mit der U-Bahn sagte, dass im Jahr 2024 drei U-Bahnhöfe gebaut würden und dass im Jahr 2025 mit dem Bohren des Tunnels für die Linie 1 begonnen würde. Er fügte damals hinzu, dass im Jahr 2025 oberirdische Arbeiten und flache Ausgrabungen auf einem Abschnitt der Linie 1 beginnen würden und dass eine Tunnelbohrmaschine in der Nähe von Bele Vode und die andere in der Nähe der Pančevo-Brücke ihre Arbeit aufnehmen würden.

- Bereits 2025 soll mit dem Vortrieb der Tunnel mit Tunnelbohrmaschinen begonnen werden, ebenso wie mit den Vorbereitungsarbeiten für die Linie 2. Im Jahr 2026 werden die Vortriebsarbeiten mit Maschinen beginnen, es werden also große Fortschritte gemacht und wir beginnen mit dem Bau aller Bahnhöfe der Linie 1 sowie mit den Vorbereitungsarbeiten für die Bahnhöfe der Linie 2 - sagte Vesić damals.

D. A.

Unternehmen

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

JKP Beogradski metro i voz Beograd

Sekretarijat za javni prevoz Beograd

Power Construction Corporation of China Limited Ogranak Beograd

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